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Escarapela 24 horas montjuic

 

Los modelos

1.1. 125 Sport.-Pincha para ver fotos

Año de presentación: 1959

Años de fabricación: 1960-1966

Motor: 4 tiempos, monocilíndrico, refrigerado por aire - diámetro por carrera 55,2 x 55 mm - cilindrada total 124,443 cc - relación de compresión 8:1 - distribución por árbol de levas en cabeza y eje rey con copias cónicas con dos válvulas en culata - engrase con aceite en el cárter con bomba - carburador Dell´Orto UB 20 - embrague multidisco en baño de aceite - cambio de 4 marchas - transmisión primaria por engranajes - transmisión secundaria por cadena.

Parte ciclo: chasis tubular en acero - horquilla delantera telehidráulica - horquilla trasera oscilante con 2 amortiguadores hidráulicos - freno delantero de tambor Ø 180 mm - freno trasero de tambor Ø 160 mm - neumático delantero de 2,50 x 17" - neumático trasero 2,75 x 17".

Dimensiones: distancia entre ejes (batalla) 1320 mm - peso en seco 105 kg - depósito de combustible 18 litros.

Instalación eléctrica: la iluminación es por batería, y ésta obtiene su recuperación por medio de un volante alternador MOTOPLAT, a través del correspondiente rectificador de corriente. La batería TUDOR tipo Acumoto -cargada en seco- (6V, 16 Ah) recargada por medio del volante magnético y a través del rectificador de corriente, alimenta, si el motor está parado, las luces de situación (ciudad y piloto). No es aconsejable circular sin batería para no estropear el rectificador de corriente.

Prestaciones: potencia 10 CV a 8000 rpm - velocidad máxima 110 km/h en posición normal - consumo 3 litros/100 km.

Colores: pintura metalizada plata para el faro, cajas laterales, guardabarros, laterales del depósito y azul para el resto; lleva un fino fileteado amarillo en el depósito y en las cajas laterales. Este modelo llevaba grabado en las tapas derechas del motor el "Made in Italy" que descubría el origen de los primeros motores utilizados para montar las motos en España, ya que no se fabricaban enteramente al principio en Barcelona al no tener la infraestructura necesaria, teniendo que ser importados. VOLVER A MODELOS.